図1 InSARによる地殻変動検出の流れ．(a)初期干渉画像．ほぼ平行に並ぶ軌道縞が卓越する．(b)軌道縞を除去した後の干渉画像．地形に対応した干渉縞が卓越するが，地殻変動のシグナルを含む．(c)SARデータとは独立なDEMを用いてシミュレートした地形干渉縞．（b）と（c）の差には，地殻変動シグナルが残ることになる．
図2 降交軌道(a)と昇交軌道(b)のInSARで検出した地殻変動．衛星視線距離が伸びる変化を正とした．海上の黒点は（加藤愛太郎氏による）余震分布を示す． (c)地形陰影図．
図3 (a) 2007年6月14日と2007年７月30日のデータによる干渉画像．(b) 2007年6月14日と2007年9月14日のデータによる干渉画像．ともに全く同一の処理手順で得られているが，(a)は7月30日の電離層擾乱の影響を受けていると考えられる．
図4 降交軌道データの観測値と断層モデル（図6）に基づく計算値の比較．(a)観測値，(b)計算値の合計，(c)本震断層の寄与，（d）非地震性断層の推定観測値，（e）非地震性断層の寄与，（f）観測値と計算値の残差．
図5 昇交軌道データの観測値と断層モデル（図6）に基づく計算値の比較．(a)観測値，(b)計算値の合計，(c)本震断層の寄与，（d）非地震性断層の推定観測値，（e）非地震性断層の寄与，（f）観測値と計算値の残差．
図6 推定した断層モデルの平面図（左）と幾何学的な配置．3枚の断層を仮定している．赤が本震の断層，青と緑が非地震性の断層である．青点は，余震分布を表わす（加藤愛太郎氏による）．